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新手在使用柴油發(fā)電機組時，常常忽略檢查機油這件事。如果機油供應不足，會導致摩擦副表面供油不足，導致柴油發(fā)電機組磨損或燃燒異常。在正規(guī)操作中，應該在柴油發(fā)電機組啟動前，以及運行過程中，必須保證機油的充分供應，防止因為供油不足導致的拔缸和瓦燒失效。
二、切勿在低油壓下運轉柴油發(fā)電機組
新手在使用柴油發(fā)電機組時，有時會不注意觀察油壓表。如果油壓過低，會影響潤滑系統(tǒng)正常的油循環(huán)，導致潤滑部件油不夠，長此以往的運行會損害部件。因此在正規(guī)操作中，應注意觀察油壓表（或油壓指示器），如果發(fā)現(xiàn)油壓過低，應及時停機，排除故障，之后才能繼續(xù)運轉。
三、切勿在冷卻水不足或冷卻水和機油溫度過高的情況下運轉
1、新手在使用柴油發(fā)電機組時，有時會忽略檢查冷卻水的供應，如果冷卻水不足，冷卻效果會變差，從而導致柴油發(fā)電機組過熱，容易導致零件變形磨損，嚴重時零件會有裂紋。
2、新手在使用柴油發(fā)電機組時，把控不好機油溫度也是個問題，如果機油溫度過高，會導致油瓶的變質損壞。
因此，新手在使用柴油發(fā)電機組時，應該密切關注冷卻水和機油溫度。
四、切勿冷啟動機組后猛轟油門
在柴油發(fā)電機組被冷磨合啟動后，有些新手會迫不及待地猛轟油門，殊不知這樣會直接導致柴油發(fā)電機轉速瞬間增大，進而導致機組的摩擦面產生干摩擦，這樣會加快機組的磨損。不僅如此，一瞬間用油太猛會導致活塞、連桿等部件之間產生劇烈碰撞，致使部件被損壞。
五、 切勿帶負荷急停柴油發(fā)電機組
新手在使用柴油發(fā)電機組時，經常帶負荷急停機組。在正規(guī)操作中，應該避免帶負荷的狀態(tài)下將柴油發(fā)電機組熄火。在熄火前，應該逐漸降低轉速，卸除負荷，接著還要空載運轉幾分鐘，一般要求空載運轉3分鐘后停機。
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