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  一、禁止過早的放水或是不放冷卻水。柴油發(fā)電機在停機前以怠速運轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至50℃至60℃以下，水不燙手，再停機放水。

  如果過早地放掉冷卻水，柴油發(fā)電機機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。放水時應將柴油發(fā)電機機體內(nèi)殘存的水徹底排出，以免其結(jié)冰膨脹，使機體脹裂。

　二、禁止隨便選用柴油。不是任何柴油都合適的。冬季應選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。因為冬季的低氣溫會降低柴油的流動性，使粘度增大，不容易噴散，會造成霧化不良，不能充分燃燒，導致柴油發(fā)電機的動力下降，造成浪費。

　冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導致柴油發(fā)電機的動力性和經(jīng)濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油發(fā)電機的凝點應低于本地當前季節(jié)氣溫7-10℃。

　三、禁止用明火助燃起動。不要用明火助燃起動柴油發(fā)電機。不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于柴油發(fā)電機進氣管內(nèi)實行助燃啟動。

　這樣柴油發(fā)電機在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經(jīng)過濾而直接吸入柴油發(fā)電機氣缸內(nèi)，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損。還會造成柴油發(fā)電機工作粗暴，損害機器。

　四、禁止用明火烘烤油箱底殼。這樣會使油底殼內(nèi)的機油變質(zhì)，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。